시멘스 6DD1607-0AA2 SIMATIC S7-400 FM458-1 DP 애플리케이션 모듈/ 컨트롤 모듈
설명해 주세요:
시멘스 6DD1 607-0AA2 SIMATIC S7-400 FM 458-1 DP 애플리케이션 모듈, 64-비트 RISC CPU, 16 MB DRAM, 64 MB SDRAM, 512 KB SRAM, 1 x RS-485 인터페이스 (PROFIBUS DP), 1 x RS-232 인터페이스 (V.24),1 x X2 바이너리 입력 인터페이스, 고성능 폐쇄회로 제어 및 기술 응용 프로그램 (예를 들어 모션 제어) 에 설계되어 CFC 및 선택적으로 SFC를 사용하여 자유롭게 구성 할 수 있습니다.
개요:
| 부문 번호: |
6DD1607-0AA2
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| 제조사: |
시멘스 |
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| 설명: |
시멘스 6DD1607-0AA2 SIMATIC S7-400 FM458-1 DP 애플리케이션 모듈/ 컨트롤 모듈 |
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| UPC / GTIN: |
4019169134828 |
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| 상태: |
현재 제품 |
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LYDP76 150±10 80±10 3.6 0.96-1.32 (100°C)
LYDP96 150±10 80±10 3.4 0.8-1.18 (100°C)
LYDP79 150±10 80±10 4.7 1.15-1.56 (100°C)
LYDP97 150±10 80±10 3.8 1.0-1.35 (100°C)
LYDP33 150±10 80±10 11 2.45-3.40 (100°C)
설명:
(1) 엔진은 냉각수와 냉각유에 오랫동안 잠겨 있을 때 좋은 화학적 안정성을 가져야 한다.고온과 고압 하에 안정적인 단열 성능을 유지하기 위해 모터의 단열 재료가 필요합니다, 그리고 냉각 물질과 냉각 기름에 대한 좋은 저항력을 가지고 있습니다.
(2) 엔진은 종종 전체 부하 또는 과부하 하에서 시작됩니다. 이는 시작 토크가 커지고 과부하 하에서 정상적으로 작동 할 수 있어야합니다.그리고 전압 변동의 특정 범위와 빈번한 시작 요구 사항에 적응 할 수 있습니다..
(3) 장비의 냉각 용량을 향상시키기 위해서는 엔진의 효율이 높아야 합니다.
(4) 모터가 압축기의 강철 껍질에 밀폐되면 작업 환경 온도는 대부분 70°C 이상이며, 작업 시 온도 상승은 약 100°C까지 도달 할 수 있습니다.모터의 와일링 코일 및 단열 재료는 높은 온도와 노화에 저항해야합니다.
(5) 엔진은 시작 전류에 의한 전자 자기 힘의 영향, 껍질에 들어가는 냉각 물질의 영향에 취약하기 때문에급속한 증발의 열 충격과 시작 및 정지시 기계적인 진동이 필요합니다., 모터의 전자기 코일은 특정 기계적 강도를 갖추고 진동에 견딜 수 있어야합니다.
FAQ:
1제품 신품인가요?
그것은 제품의 자원과 당신의 선택에 달려 있습니다. 대부분의 경우 우리는 우리의 고객을 위해 새로운 브랜드를 제공합니다.
2보증 기간이 있나요?
그래요.
새게 1년
중고: 6개월
3어떤 지불이 받아들여질까요?
우리는 TT, 페이팔, 웨스턴 유니온이 있습니다.
4모든 제품은 원래 패키지를 가지고 있습니까?
신품은 모두 가지고 있지만, 중고품은 실제 상황에 따라
5물품은 언제 배송될까요?
보통 배달 시간은 5-7일이지만 주문 후 2일 이내에 정확한 날짜를 알려드립니다.
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