Yaskawa 전기 자동 귀환 제어 장치 드라이브 산업 자동 귀환 제어 장치 팩은 1 단계 400W SGDE-04AS를 입력했습니다

야스카와 전기 세르보 드라이브 산업 세르보 팩 입력 1단계 400W SGDE-04AS
 

사양

모델 번호:SGDE-04AS
입력 전압:200-230V
입력 주파수:50/60HZ
입력 PH: 1
입력 AMPS:6.0
시리즈: 시그마 2 (Σ-II 시리즈)
출력 전력: 400W
출력 전압: 0-230V
출력 AMPS: 2.6
원산지:일본
효율성: IE 1

만약 우리가 자기 회로의 철 부분의 거부감을 무시한다면, 공기 간격의 Xux 밀도를 쉽게 추정할 수 있다. 철 부분들이 Xux의 eVect (완벽한 전도체) 에 있기 때문에,출처 MMF (NI) 중 하나도 없습니다.
이 모든 것은 Xux을 공기 틈을 밀어내는 데 사용할 수 있습니다. 그림 1에 묘사 된 상황.7 12 전기 모터 및 드라이브는 따라서 그림 1에 표시 된 것으로 줄입니다..8, NI의 MMF가 길이가 g인 공중 틈을 직접 통과하는 경우

Xux가 얼마나 틈을 넘을지를 결정하려면 그 거부감을 알아야 합니다. 예상할 수 있듯이, 자기 회로의 어떤 부분의 거부도는 그 크기에 달려 있습니다.그리고 그 자기적 성질에,
그리고 직사각형의 ‧프리즈마‧의 거부, 가로 면적 A와 길이 g는 그림 1.8에서 Rg 1⁄4 g Am0 (1:5) 여기서 m0은 소위 "초차 자기 상수" 또는 "공해성"
엄밀히 말해서, 그 이름에서 알 수 있듯이, m0은 진공의 자기적 특성을 정량화하지만 모든 엔지니어링 용도로 공기의 투과도 m0입니다.원자력 변수 (mo) 의 값
SI 체계는 4 107 H/m입니다. 놀랍게도, 거부의 단위는 이름이 없습니다.

참고로, 만약 우리가 자기 회로의 철 부분의 거부감을 계산에 포함시키고 싶다면그 거부감은 RFE/RL에 의해 주어집니다. 그리고 우리는 전체 거부감을 얻기 위해 공기 틈의 거부감에 추가해야 합니다.그러나 철의 투과성 (mfe) 은
0보다 훨씬 높으면 철의 거부감이 공중에서 경로 길이 l가 경로 길이 (g) 보다 훨씬 길음에도 불구하고 격차 거부감보다 훨씬 작을 것입니다.

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