제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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상표: | Yaskawa | 모델: | SGM-08A3TE11 |
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유형: | AC 서류 모터 | 원래 장소: | 일본 |
등급 출력 :: | 750W | 공급 전압: | 200V |
안내: | 비 | 옵션 :: | 브레이크없이 |
강조하다: | ac 서보 모터,전기 자동 귀환 제어 장치 모터 |
산업용 서보 모터 SGM-08A3TE11 모터 - Yaskawa에서 제조한 AC 서보 750W 2.39 N.m
QUICK DETAILS
· YASKAWA ELECTRIC
· SGM-08A3TE11
· SGM-08A3TE11
· 서보 모터
· AC 서보 모터
·750W
· 2.39 N.m
· 4.4A
· Ins B
· 3000RPM
· 200V
· 사용 가능
· 재제조 잉여
· 신규 잉여
· 수리
· 24-48시간 긴급 수리
· 2 - 15일 수리
· 2년 RADWELL 보증
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역률
순간 전력은 순간 전압과 순간 전류의 곱에 비례합니다. AC 전압은 전류가 전압 파형을 복제하는 사인파로 흐르게 합니다. 그러나 모터 권선의 인덕턴스는 전류 흐름을 다소 지연시켜 위상 변화를 초래합니다. 이는 동일한 RMS 값을 갖는 완벽하게 시간 일치하는 전압 및 전류보다 적은 순 전력을 전송합니다. 역률은 위상 변화 없이 동일한 전압 및 전류로 전달될 전력에 대한 실제로 전달된 전력의 비율입니다. 낮은 역률은 손실되거나 낭비된 전력을 의미하지 않고 과도한 전류를 의미합니다. 과도한 전류와 관련된 에너지는 교류 사이클마다 권선의 자기장에 번갈아 저장되고 다시 라인으로 재생성됩니다. 이 교환을 무효 전력이라고 합니다. 무효 전력은 이론적으로 손실되지 않지만 배전 시스템은 이를 수용하도록 크기를 조정해야 하므로 비용 요인입니다. 이러한 비용을 줄이기 위해 커패시터가 낮은 역률을 '보정'하는 데 사용됩니다. 커패시터는 무효 전력을 포착하여 모터로 다시 반사하는 전기 저장소로 생각할 수 있습니다.
RMS 전압
AC 전압은 초당 60번 양으로 상승하고 음으로 떨어지므로 어떻게 값을 표시합니까? 업계 관행은 RMS 전압을 인용하는 것입니다. RMS는 피크 양 전압의 70.7% 값입니다. RMS 전압은 동일한 값의 DC 전압과 동일한 저항 부하에서 정확히 동일한 가열률을 생성합니다. RMS는 파생에 사용되는 수학적 단계의 약자입니다. AC 사이클의 모든 순간에서 전압을 제곱하고, 이들의 평균을 구한 다음, 평균의 제곱근을 구합니다. 알 수 없는 이유로 단계는 역순으로 표시됩니다. Root Mean Square.
삼상 전원 전압에 따라 AC 소스에서 파생된 전력은 초당 120번 피크에 도달하고 0으로 떨어집니다. 이것은 모터에서 토크 맥동을 일으켜 소음, 진동 및 더 높은 샤프트 응력을 생성합니다. 소형 마력 가정용 모터에서는 최소화되지만 더 큰 모터에서는 용납할 수 없습니다. 더 큰 모터는 일반적으로 삼상 전원이 필요하며, 이는 문제를 방지합니다. 세 개의 도체가 AC 전압을 공급하며 시간 또는 위상에서 오프셋되어 동시에 피크에 도달하지 않고 동일한 간격으로 떨어져 있습니다. 이것은 모든 순간에 세 개의 모든 위상에서 전력의 합이 일정하기 때문에 모터에서 일정한 부드러운 토크를 생성합니다. 삼상 전원은 또한 단상 모터에 필요한 특수 시동 권선의 필요성을 제거합니다.
전압 측정
전압은 차동 매개변수입니다. 항상 두 지점 사이에서 측정됩니다. 삼상 전압을 측정하는 두 가지 방법이 있습니다. 세 개의 라인 중 두 개 사이 또는 라인과 중성선 또는 접지 사이입니다. 서비스 및 모터 전압은 달리 명시되지 않는 한 라인 대 라인으로 인용됩니다. 위상 차이로 인해 라인 간 판독값은 라인 대 중성선 판독값의 1.73배입니다.
삼상 모터 내부에는 각 위상당 하나씩 세 개의 권선이 있습니다. 시각화하기 가장 쉬운 삼상 모터 연결은 세 개의 권선 각각이 라인에 중성선으로 연결된 것입니다. 이는 도식적으로 'Y'자처럼 보이기 때문에 와이라고 합니다. 더 일반적인 연결은 중성선 연결을 제거하고 세 개의 권선을 라인 대 라인으로 연결합니다. 이는 도식적으로 삼각형 또는 그리스 문자 델타처럼 보이기 때문에 델타라고 합니다. 권선은 라인 대 라인으로 연결될 때 73% 더 높은 전압을 경험하므로 연결 유형에 맞게 설계되어야 합니다. 모터의 권선이 내부적으로 와이 연결되어 있더라도 명판 전압 정격은 라인 대 라인 값입니다.
담당자: Mila
전화 번호: +86 15080650876