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A Motor Converts Electrical Energy Into Mechanical Energy ◦ AC Alternating Current Reverses Poles of Electromagnetic Coil 120 Times Per Sec (60hz) ◦ Coils Wound into the Stator of the Motor Create Rotating Magnetic Field ◦ Magnetic Field Passing Through the Conductors of the Rotor Induces Current to Flow ◦ Induced Current Produces Magnetic Field Around Rotor Conductors Which Creates Magnet ◦ Rotor and Shaft Follow the Rotating Magnetic Field of the Stator
아마도 당신의 운영 모터가 당신의 월 전기 청구서의 큰 부분을 차지할 것입니다. 너무 자주
모터는 사용 할 용량에 맞지 않거나 크기가 너무 커지거나 재올림되었습니다.
여러 번
기존 표준 모터의 운영 비용을 적절한 크기의 에너지 효율적인 모터와 비교하기 위해
교체, 당신은 운영 시간, 효율성 향상 값, 그리고 부하를 결정해야합니다.부분부하는 모터의 전체부하 능력과 비교하여 모터가 제공하는 실제 부하를 설명하는 용어입니다.. 모터 부분 부하는 입력 전력, amperage 또는 속도 측정을 사용하여 추정 될 수 있습니다. 이 정보 장은 여러 부하 추정 기술을 간략하게 논의합니다.
모터 로딩을 결정하는 이유대부분의 전기 모터는 등급 부하의 50%에서 100%로 작동하도록 설계되었습니다.최대 효율은 일반적으로 등급 부하의 75%에 가깝습니다.10마력 (hp) 엔진은 5~10마력의 허용 부하 범위가 있습니다.최고 효율은 7.5 hp입니다. 엔진의 효율은 50% 부하로 급격히 감소합니다.좋은 효율의 범위는 개별 모터에 따라 달라지며 더 큰 모터에 더 넓은 범위로 확장되는 경향이 있습니다., 그림 1에서 보이는 것처럼, 모터는
부하가 줄어들면서 효율이 크게 떨어지는 범위 내에있을 때 부하가 됩니다. 그림
2의 결과, 전력 요인은 부하가 증가함에 따라 효율보다 빨리 감소하지만
감소합니다.
모터 속도 관계
● AC 모터의 동기 속도는 스테이터에 의해 설정 된 회전 자기장의 속도입니다.
롤링
◦ 동시속도 (RPM) = (120 X 주파수) 포스 수로 나눌 수 있습니다. 즉 120 x 60Hz / 4-
폴 = 1800 RPM의 기본 속도
◦ 모터에서 로드 토크가 요구됨에 따라 로터 속도는 회전 필드에 비해 감소합니다.
이건 '슬리프'라고 불리는데
◦ 스리프 로터에서 전류를 유도하여 회전 필드와 상호 작용하여 토크를 생성합니다.
짐 을 운반 하는 것
◦ 반동력 또는 영구 자석 로터와 동시 모터는 미끄러지지 않고 정확한 속도를 제공합니다.
전체 부하량까지