I/O 모듈처럼이 전원 공급은 90-30 시리즈 시스템과 쉽게 호환되며 모든 CPU 모델과 작동합니다.전원 공급 장치에는 직접적인 단축이 있을 경우 전원을 끄면서 하드웨어를 보호하는 한계 기능이 있다. IC693PWR321은 사용자 연결을 위한 6개의 단말기를 가지고 있다.모든 90-30 시리즈 전원 공급원처럼, 이 모델은 CPU 성능에 연결되어 있습니다. 이것은 단순, 안전, 오류 용도 기능을 가능하게 합니다. 전원 공급 또한첨단 진단 및 내장된 스마트 스위치 퓨징이것은 높은 성능과 단위를 사용할 때 안전성을 증가시킵니다.
| 명목 전압: | 120/240 VAC 또는 125 VDC |
| 입력 전압 범위: | 85~264VAC 또는 100~300VDC |
| 입력 전력: | VAC로 90 VA 또는 VDC로 50 W |
| 부하 용량: | 30 와트 |
| Baseplates에 있는 위치: | 가장 왼쪽에 있는 슬롯 |
| 통신: | RS 485 일련 포트 |
소개
델타VTM CTO CHARM 필드 인클로저는 프로젝트 실행 속도를 높이고 설치 비용을 줄이기 위해 준비된 솔루션을 제공합니다.필드 장치는 공장 테스트 된 제품이며 현장에서 설치 할 준비가되었습니다.전자 마샬링은 전통적인 I/O 설계 작업을 제거하고 제어 전략이 최종화되기 훨씬 전에 필드 배선을 시작할 수 있습니다.
필드 커리지는 극한 온도에서 부식 가스에 이르기까지 위험한 지역과 혹독한 환경을 위해 설계되었습니다.
이점
CHARM 기술에 의해 가능하게 된 전자 마샬링을 제공합니다. CHARM 필드 인클로저는 전자 마샬링의 모든 장점을 제공합니다.개별 채널은 현장 신호 유형의 모든 조합에 대해 정의 될 수 있습니다.이는 I/O 신호 믹스와 상관없이 채널의 100% 활용을 가능하게 합니다.늦은 변경 사항은 최소한의 재 엔지니어링과 재 배선 없이 쉽게 수용됩니다..
시스템 발자국을 줄이십시오. 장비실 발자국은 전통적인 조립 캐비닛을 필드 장착 I/O 카드로 대체함으로써 크게 줄입니다.
I / O 홈 런 케이블을 제거: 필드 기기 배선 현장 장치와 필드 인클로저를 연결하는 신호 쌍으로 줄입니다. 홈 런 멀티 코어 케이블, 케이블 트레이,관련 공학, 그리고 문서.
완전히 문서화 된 패키지: 각 필드 인클로저는 내부 레이아웃, 재료 목록 및 내부 배선을 보여주는 완전한 문서 및 엔지니어링 도면과 함께 제공됩니다.그들은 최소한의 비용으로 검증된 기능을 제공하기 위해 지역 건축 코드와 업계의 최상의 관습을 충족하도록 설계되었습니다..
커비닛 설계 공학을 크게 줄이십시오: CHARM 필드 인클로저는 사전 설계되고 공장 테스트되었습니다. I / O 유연성은 동일한 디자인이 다양한 I / O 신호를 서비스 할 수있게합니다.CHARM에 의해 개별적으로 조건화터미널 블록에서 필드 배선 설계가 완료되었습니다.
제트 엔진과 터보프롭 엔진, 부품 및 민간, 공공 및 일반 항공기 통합 시스템의 세계 최고의 제조업체로서 GE는 직접 항공기를 제조하지 않습니다.하지만 많은 항공기가 GE 없이 파란 하늘을 날 수 있습니다.GE의 항공기 엔진에 의존하여 더 나은 제품과 항공기의 강철 "심"을 제공하기 위해GE는 중국 항공 산업의 파트너들과 매우 긴밀한 파트너십을 유지하고 있습니다..
연락처:
수시 롱
Our Advantage Products: 우리의 장점 제품
[Honeywell]모듈 DCS / PLC
델타V 모듈/서보 모터
[ABB]입출력 모듈
[AB]모듈 / 터치 스크린
압력과 온도 전송기
[요코가와]압 전송기
[야스카와]서보 드라이브 / 세보 모터
[미츠부시]서보 드라이브 / 세보 모터
[GE]IC69시리즈 PLC/ Fanuc 서보 모터 및 드라이브
(모디콘,SMC,SICK,NORGREN,시멘스 등)
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