야스카와 전기 고속도 서보 기구에 의한 모터제펜 4.4KW AC 서보 모터 SGMGV-44D8A2C
구성 :
경향 : 16.5A
전압 : 400V
전원 : 4.4KW
정격 토크 : 28.4N Ｍ
최대 속도 : 1500rpm
부호기 : 17 비트 앱솔루트 인코더
부하 관성 JL kg¡m2c 10-4 : 0.026
샤프트 : 키 없이 곧습니다
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프레임 번호는 마력과 같은 전기 특성을 보여줄 의도가 아닙니다. 그러나, 프레임 번호가 된 것처럼 더 높 그렇게 일반적으로 모터와 마력의 물리적 크기를 합니다. 다른 프레임에 구축된 똑같은 마력의 많은 모터가 있습니다. NEMA (전국 전기 제조사 연합) 프레임 크기는 단지 장착을 언급하고, 자동차 물체의 지름에 어떤 직접적 관련도 가지고 있지 않습니다. 어떠한 표준 프레임 수 지정에 2 또는 3 수가 또한 있습니다. 대표 실시예는 프레임 번호 48, 56, 145, 및 215입니다.
테프레임 숫자는 디치수 (샤프트의 센터에서 탑재의 중앙부 저면까지 거리)과 관계가 있습니다. 예를 들면, 두 자리 숫자 56 프레임에, 디치수는 16 = 31/2의 " 나눠진 31/2 ", 56입니다. 스레에-디지트 프레임 번호의 디치수에 대해 첫번째 두자리를 단지 고려하고 약수 4를 사용하세요. 프레임 번호 145에 예를 들어 끊임없이 계속되는 4까지 나눠진 첫번째 두자리는 디치수와 동일합니다. 14는 4 = 31/2까지 나뉘었습니다 ".유사하게, 213의 디치수는 4 = 51/4까지 나눠지는 것으로 프레임 모터는 51/4 ", 21입니다 ".
우리가 이 삼상 유도 전동기의 회전을 역으로 돌리기 위해 하여야 할 것입니까?
왜 이 특별한 와인딩이 시작되도록 모터를 위해 필요한지고 왜 이 스타트 권선과 직렬로 연결된 축전기가 있는지를 설명하세요. 무엇이 START 스위치 또는 축전기 또는 스타트 권선이 열려서 실패하게 되어 있었으면 발생할 것입니까?