YASKAWA 전기 AC 자동 귀환 제어 장치 모터 1150W 7.3A 200V 2000r/min SGMDH-12A2A-YRA1

야스카와 전기 AC 서보 모터 1150W 7.3A 200V 2000r/min SGMDH-12A2A-YRA1

항목 특성

다른 뛰어난 제품

유사 제품

도르래, 다발, 필름의 구멍이 걸리는 톱니바퀴와 모터의 손잡이 위의 기어의 적용은 NEMA 기준 MG1-14.07에 나타납니다. 현재 모터를 교체하기 위한 프벨트스 차원의 어플리케이션은 안에 있습니다
MG1-14.42. v 벨트 도르래 바퀴 층심 지름은 NEMA의 표 14-1에 나타난 가치 이하여서는 안됩니다
MG-1. 5시 1분보다 더 큰 도르래 바퀴 비율과 큰 것의 지름보다 적은 센터 -토센터 거리
도르래 바퀴는 회사로 참고되어야 합니다. 최소인 것 더의 지름을 허락한 것이 확실하게 하세요
지나친 당기기가 태도를 야기시킬 수 있기 때문에 긴장감이가 아니는 모터 풀리와 최대 벨트는 초과합니다
문제점과 샤프트 장애. 티가텐은 단지 하락을 방지하기에 충분히 벨트를 감습니다. 벨트 속도는 1분에 5000 피트를 초과하여서는 안됩니다 (25 초당 미터). V-벨트가 사용될 때, 5시 1분보다 더 큰 도르래 바퀴 비율과 큰 도르래 바퀴보다 적은 센터 -토센터 거리는 사용되지 않을 것입니다. 벨트 바퀴의 차원은 전해질 그런 종류의 벨트, 전송과 능력에 따라 결정되는 것 입니다. 배출구는 자유로운 채로 유지하여야 하고 최소 요구 거리가 냉각 공기의 흐름을 방해하지 않기 위해 알려지는 것 입니다. 게다가 방전된 허풍이 모터 안으로 재순환되지 않는다는 것을 확인하세요.

전산화된 로드와 유효 추정 기술
모터 효율을 결정하기 위한 여러 정교한 메소드가 있습니다. 이것들은 3 카테고리에 속합니다 : 특별 장치와 소프트웨어 방법과 분석 방법. 특별 장치 패키지 모든 또는 가지고 다닐 수 있는 상자에서 대부분의 필요한 기계. 소프트웨어와 분석 방법은 측정 와트와 바, 저항, 볼트, amps와 속도를 위해 일반적 휴대용 설비가 요구됩니다. 이것들은 보험료 정확도의 도구일 필요가 있습니다, 특히 저 소비 전력과 저 소비 전력에 좋은 정확도를 포함하는 폭 넓은 범위를 가져야 하는 전력계가 고려합니다.

오레곤 주립 대학교와 협력하여, 워싱턴 주립 대학교 협력적 연장 에너지 프로그램

모터 시스템 리소스 시설이 최근에 여러 효율성 측정 방법의 실험실 테스팅을 수행했습니다.
이것들은 3 특별 장치를 포함했습니다 : 보겔상과 베닝 모터 점검과 ECNZ 베트론 모터 모니터와 나이아가라 기구 MAS-1000. 그들의 효율성 읽기는 주의깊게 IEEE 검사 중인 표준마다 힘을 재는 기계와 정확성 실험실 기구에 의해 측정되는 사실인 효율성과 비교되었습니다. 25% 로드 내지 150% 로드로부터 특별 장치는 손상되어 심지어 전압 편차의 역조건과 오래된 것의 착란에서 조차, 3% 이내에 정확도를 잡는 경향이 있었습니다 또는 모터를 다시 감았습니다. 덜 도전해 볼 만한 엑스페리먼트 조건에서, 그들은 2% 정확도 이내에 작동하는 경향이 있었습니다. 이러한 도구는 숙련된 전공을 요구하거나 공업 동력 체계에서 전기 장비의 안전한 연결에서 훈련된 다른 인사가 훈련과 관행의 날에 대하여 더합니다. 모터는 일시적으로 저항 시험을 위해 동력을 끄고 일시적으로 무부하 시험을 위해 분리되어야 합니다 즉, 정규 전압에서 작동하는 것 짐을 내렸습니다. 탈공역 동일 장소는 좀처럼 편리하지 않지만, 그러나 무부하 시험이 판매점에 구입 검사 또는 다음과 같은 서비스와 같이 때때로 운영될 수 있습니다. 무부하 공연은 실패 / 수리 이벤트 없을 경우에 의미 심장하게 시간을 바꾸는 경향이 없습니다.

소프트웨어와 분석 방법은 또한 위에서 기술된 연구실 연구에서 실험되었습니다. 입력 데이터의 측정이 정확성 연구소 악기로 만들어졌을 때, 무부하 시험을 요구하는 방법의 정확도는 특별 장치의 그것의 성과에 접근했습니다.
오크 릿지 국립연구소는 ORMEL96 (오크 리지 모터 효율과 하중, 1996년), in-service= 자동차의 하중과 효율성을 추정하기 위해 등가 회로 기법을 이용하는 소프트웨어 프로그램을 개발했습니다. 오직 이름표 데이터와 회전자 속도의 측정만을 모터 효율과 부하율을 둘다 계산한다고 요구됩니다. 프로그램은 사용자가 고정자 저항과 같은 선택적 측정 데이터를 입력하고,에게 유효 추정의 정확도를 향상시킵니다 있게 허락합니다. ORMEL96을 미래 정련은 더 사용하기 쉬운 제품을 만들 것으로 예상됩니다.

마침내, 전동기 부하와 효율 값은 측정치가 MotorMaster+ 소프트웨어의 자동차 재고 모듈에 입력될 때 자동적으로 결정됩니다. MotorMaster+는 새로운 모터스 가격과 성능의 데이터베이스를 포함하고, 치환계 분석, 유지관리 로깅, 재고 관리, 에너지와 달러 저축 추적과 생명 사이클 비용 분석을 포함하는 많은 모터스 에너지 관리 능력을 특징으로 합니다. MotorMaster+는 자동차 도전 파트너들에게 비용을 들이지 않고 이용 가능합니다.